今日還是隨著立品地板小編我的腳步來探索西安女車主的事件。在持續(xù)醞釀數(shù)天的西安奔馳4S店事件中始終保持沉默的奔馳高層，在上海車展期間首次進(jìn)行了回應(yīng)。

     北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)有限公司總裁兼首席執(zhí)行官倪愷接受多家媒體采訪時(shí)表示，這一“偶然事件”令人遺憾，奔馳在中國(guó)有超過360萬客戶，經(jīng)銷商和廠家應(yīng)該吸取教訓(xùn)，奔馳將深刻反思并主動(dòng)表達(dá)解決問題的誠(chéng)意和決心。

     “如果我是客戶，我遇到這樣的問題，我要求的不只是更換發(fā)動(dòng)機(jī)，還要求更換新車。”倪愷稱，奔馳希望做到公平公正，也在多個(gè)場(chǎng)合對(duì)經(jīng)銷商高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求，但奔馳620個(gè)經(jīng)銷商網(wǎng)點(diǎn)的確存在管理難度，從法律角度不可以對(duì)經(jīng)銷商和客戶關(guān)系過度干涉。

      北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)有限公司銷售與市場(chǎng)營(yíng)銷首席運(yùn)營(yíng)官段建軍則在接受21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道采訪時(shí)表示，做品牌是長(zhǎng)期工作，最近鋪天蓋地的消息說明奔馳有做得不到位的地方，奔馳不推卸責(zé)任，將吸取教訓(xùn)，未來進(jìn)一步提升效率和提高服務(wù)水平。

      關(guān)于金融服務(wù)費(fèi)的問題，段建軍表示，奔馳從政策上無法干涉經(jīng)銷商成交價(jià)格，但奔馳曾多次提醒經(jīng)銷商要對(duì)客戶誠(chéng)信、透明、公示。

      對(duì)于將中國(guó)視為重要市場(chǎng)的奔馳而言，女車主在西安奔馳4S店遭遇的發(fā)動(dòng)機(jī)漏油和被收取15200元金融服務(wù)費(fèi)事件已經(jīng)對(duì)品牌造成了重要影響，消費(fèi)者紛紛在社交媒體上指責(zé)奔馳經(jīng)銷商態(tài)度傲慢。段建軍表示，在這一“黑天鵝事件”中受傷的不僅是經(jīng)銷商和消費(fèi)者，也有品牌擁有者。

      當(dāng)天下午，北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)有限公司發(fā)布情況說明，已暫停涉事4S店銷售運(yùn)營(yíng)，對(duì)其經(jīng)營(yíng)合規(guī)性展開調(diào)查。4月17日有消息稱，涉事4S店已與顧客達(dá)成和解，和解協(xié)議包括奔馳方面道歉、換一臺(tái)新車、退還金融服務(wù)費(fèi)、車內(nèi)裝飾升級(jí)、提供4S店1對(duì)1VIP服務(wù)，及為顧客支付生日會(huì)費(fèi)用作為精神賠償。

      值得注意的是，奔馳在此次上海車展期間發(fā)布了4款全新車型，包括梅賽德斯AMG A 35L 4MATIC和梅賽德斯-奔馳概念車GLB全球首發(fā)，以及梅賽德斯-奔馳EQC純電SUV和梅賽德斯-奔馳GLE SUV中國(guó)首發(fā)。4款新車型均由奔馳與北汽集團(tuán)的合資公司北京奔馳生產(chǎn)，2021年將在中國(guó)上市的純電動(dòng)新生代SUV EQB也將實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)。

      為此，奔馳計(jì)劃不斷加投資，積極準(zhǔn)備純電動(dòng)車型的國(guó)產(chǎn)，并新建動(dòng)力電池工廠。未來幾年內(nèi)，梅賽德斯-奔馳計(jì)劃在全球推出超過10款純電動(dòng)車型，并致力于將大多數(shù)純電動(dòng)車型實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化。

       奔馳全新電動(dòng)科技品牌EQ旗下首款電動(dòng)車型EQC純電SUV，將在今年年底上市，它瞄準(zhǔn)中國(guó)汽車市場(chǎng)中規(guī)模最大的細(xì)分市場(chǎng)——中型SUV，使梅賽德斯-奔馳成為首家在該細(xì)分市場(chǎng)推出國(guó)產(chǎn)純電動(dòng)車型的豪華車企。

       梅賽德斯-奔馳全球總裁稱，SUV和新生代車型是奔馳最成功的兩個(gè)車型，而這款車將兩者合二為一，將贏得中國(guó)客戶的青睞。倪愷此前透露，在中國(guó)市場(chǎng)，每售出的5輛奔馳車中，就有2輛是SUV車型。截至目前，奔馳已在全球范圍內(nèi)售出超過600萬輛SUV車型，銷售了超過650萬輛新生代車型。

此外，奔馳在中國(guó)市場(chǎng)擁有全球最年輕的客戶群體，其中三分之一的A級(jí)轎車客戶年齡不超過30歲，新生代車型女性車主比例超過了50%。奔馳女性專屬平臺(tái)She’s Mercedes已擁有近20萬名活躍會(huì)員，奔馳還將在成都開設(shè)國(guó)內(nèi)第三家Mercedes me體驗(yàn)店。

      此外，擁有50公里電動(dòng)續(xù)航里程、最大功率350千瓦的梅賽德斯-奔馳S 560 eL插電式混合動(dòng)力轎車，將于今年年底在中國(guó)上市。

      除了安全性、實(shí)用性與豪華的設(shè)計(jì)，奔馳正試圖以智能互聯(lián)擴(kuò)展新的客戶群。據(jù)奔馳公布的數(shù)據(jù)，三分之二的A級(jí)車主選擇了搭配頂級(jí)MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng)的車型，這一比例在中國(guó)還要更高。

       倪愷在車展現(xiàn)場(chǎng)稱，奔馳是一個(gè)全球化品牌，但是將立足于中國(guó)市場(chǎng)。蔡澈也表示，“中國(guó)是奔馳的第二故鄉(xiāng)。”

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